Essais en Mer Aout 2009

Finition Pagaie Simple, Fabrication Chariot Kayak

Aujourd'hui, c'était la finition de la pagaie simple de secours. Pour la fabriquer j'ai utiliser les plans se trouvant dans le Blog D'Eric. J'ai passé ma troisième couche d'huile de lin

Cout Total: à peine 20 Euros





Pour la fabrication du chariot je me très largement inspiré de ce modele sans en avoir les plans.

http://www.kayakdemer.eu/forum/attachment.php?attachmentid=844&d=1215095720 : c'est celui de Bernard DKQ
CP2 cm Tube alu carre de 1.5cm, Tube alu 1 cm de diam, quelques boulons, 2 goupilles, Tasseau de 1.5, 2 roues de tondeuse, des restes de sandows

à la louche avec les sangle que j'avais 25 eur max

Samedi 11 juillet : Bapteme du Kayak

Cet après midi 15 heures rendez vous est pris avec Serge pour le Bpatème du Kayak sur la Mayenne. Celà se fera à partir du centre de Canoé Kayak de Laval sur la Mayenne.

La mise à l'eau du kayak se fait s'en problème. Après quelques coups de pagaies, on s'appercoit vite que le bateau n'est pas si stable que çà et qu'il est très joueur comme l'avait annoncé Ronan lors de la remise des plans : largeur de 51.5 cm pour 5.03 m de long c'est pas ce que l'on appel une péniche. En effet au bout de 50 m je me retrouve à l'eau. Faut dire que je suis un Kayakiste débutant.
Par la suite je ferais 2 autres tours à l'eau dans les 200 m qui suivront (merci à Serge de m'avoir epauler pour la remonter )mais ensuite sur notre parcours aller retour de presque 6 km plus aucune mise à l'eau.

Reste à voir son comportement en mer mais surtout apprendre à le controler

Finitions et mise en place de l'accastillage

Le kayak se termine enfin


la mise en place d'un ruban adhesif marron pour faire la liasion coque pont



Mise en place des cadènes, ligne de vie et filet de pont





Le Kayak une fois Finis
Nom de Baptème Solenn



La prochaine etape la mise à l'eau et l'essais. Quoi qu'il en soit je suis content du résultat malgré les differents defaults de peinture et de resinage. J'aurais beaucoup appris en le construisant

Photos de la coque peinte

QLa coque est peinte en Blanc 3 couches de peinture epoxy Bi composant Le pont aura le même traitement

Decoupe des rebord d'hiloire

Decoupe des rebords d'hiloire à la Dremel afin d'enlever le tuyau qui a servit de support de moulage.
Après essais des jupes d'hiloire et de trappe, celà à l'ai d'être pas trop mal.
Afin d'eviter des infiltrations d'eau entre les rebords d'hiloire et le pont je fais un joint avec du joint congé
Ensuite poncage de la coque entière.
Prochaine étape peinture de la coque et du pont avec de la peinture Bicomposant epoxy

Création des rebords d'hiloires

Mercredi 9 juin, je me decide a faire mes rebords d'hiloires de trappes et Hiloire.
J'utilise le tissus utiliser pour recouvrir le kayak avec de la resine. J'ai decoupe des bande de 1 m par 15 cm
Auparavent je dispose un morceau de tuyau plastique de 12 mm de diametre qui me sert de support de moulage. Les bandes seront collé à l'interieur du kaka sur au moins 2 cm
3 epaisseurs de fibre avec de la resine
Après 1 heure d'essais infructueux j'abandonne, j'ai aussi utilisé du tissus bi-axial. Cà ne fonctionne pas.
Je telephone à mon ami Ronan. il me demande ce que j'ai utiliser comme tissus. Lorsque je lui dit il me precise que celà doit être du roving : pour moi c'est du pareil au même Enfin si il le dit !!!!. Il me precise de faire des bandes de 10 par 15 cm.
Direction le magasin de Brico.
Je recommence l'après midi et là miracle aucune galère en 1h30 le travail est fait

Ci-dessous la preparation

Mercredi 3 juin. Resine et fibre de la coque

Bon, sur le pont il y a quelques bulles que j'ai ouvertes. je repasserais une couche de resine lorsque je ferais mes hiloires (hiloire, et trappes).
je met un couche de resine, mon tissus de verre puis une couche de resine.
J'ai été obliger encore de chauffé le garage mais moins que l'autre fois. J'ai pris plus de temps pour enlever toutes les bulles. Sur la quille avant la pose de la fibre j'ai mis en plus tout le long une bande tissus bi-axiale.

Pose de resine t fibre sur le pont

Mercredi 25 mai, pose de laresine et la fibre du pont.
Pour ce faire j'ai augmenter le temperature du garage à 22 degré. La pose se passe pas trop mal mais je n'aurais pas du decoupé mes trappes avant la mise de la fibre.
Pour l'utilisation de la resine je n'oubli pas de me proteger des vapeurs

Decoupe des trappes et Hiloire définitifs (Samedi 16mai)

Premier travail: enlever les sangles qui maintenaient les cales de collage du pont avant ainsi que les serres joints




Ca commence à ressembler à un kayak non ?


Ensuite découpe du pont aux raz des bordées. Puis des trappes et de l'hiloire. La trappe arrière fera 43 cm et l'avant 40 cm.
Les finitions se feront avec un ponceuse à bandes et exentriques. Il faudra aussi que je rebouche certains trous avec de la résine chargée de façon à preparer la coque et le pont pour un tissus de verre resiné. Il m'aura fallut presque deux heures pour tout faire

Quelques Photos de l'avancement des travaux

Quelques photos du kayak en attente du collage du pont avant

Collage du pont Arriere

Le mercredi 6 mai se fut le collage du pont arrière.
Encolage à la resine chargée de wood fil des serres bauqières puis pose du pont. Il est maintenu par des sangles à cliquet et des cales.
A préalable j'avais ajusté les serres pour recevoir le pont

Cette semaine je colle le pont Avant de la même maniere

Pose du barreau Avant et préparation de la coque

Après la pose du barreau avant la semaine dernière, je suis passé à la préparation de la coque.

j'ai utilisé un mastic à base de resine epoxy chargé au wood fil pour combler les asperités des bouchain et de la ligne de quille. La semaine prochiane se sera ponçage

Mise en forme des Serres Bauquière

Ce matin mise en forme des serres bauquières pour recevoir le Pont.

Pour ce travail du fait qu'il fait beau je travail dehors (çà va m'eviter d'avoir de la poussière dans le garage).

J'utilise d'abord le rabot electrique puis une ponceuse à bande en gros grain.

J'en profite aussi pour faire les encoches qui recevrons le barot avant

J'en ai aussi profité pour découper les 2 épaisseurs de 8 mm qui feront le barot definitif. Ces deux morceaux sont collés à l'epoxy

Pose des Serres bauquières et cloisons

Aujourd'hui pose des serres bauquières et des cloisons des pointes, l' avant et arrière.
1ere travail installation de l'espace. Pose de bâche du plafonds au sol pour réduire l'espace à chauffés grâce à un Zibro et deux radiateurs électrique souffleur.

J'atteins facilement les 20-22 ° pour un départ 1 heure30 avant à 12 °

Cool

Je commence par coller mes serres bauquières qui seront cloutées avec des pointes de laitons.

Puis viennent ensuite la pose de mes cloisons de pointes avec des joint congés renforcés par des bandes. J'y colle ensuite le tissus de verre.

Je passe ensuite aux cloisons avant arrière suivant la même méthode: tous ce passe sans problème.

J'en profite pour rajouter une couche de fibre dans la partie cockpit pour renforcer les points de frottement.

Travail fini à 16h00. Je regarde l'ensemble : Tiens bizarre la cloison arrière ne semble pas au bon endroit. Je vérifie 1.99 au lieu de 2.05 par rapport à le pointe arrière : j'ai pris en ancien tracé d'emplacement mais j'ai fait pareil des deux cotés c'est un moindre mal. j'aurais donc un espace de rangement entre la cloison et le siège.